风扇气冷翅管式蒸发器基本的构造与冷凝器类似，由电机、风扇、铜管、铝翅片与除霜元件组成。一般这样组成的蒸发器称为冷却装置(UNITCOOLER)。铝翅片主要的目的是增加蒸发器热交换面积，我们不可以用铜管的长度或管径来作为蒸发器能力单相的指标。
    由膨胀阀来的低温低压冷媒进入蒸发器后，由风扇不断将冷库内较高温的空气送过蒸发器表面进行热交换，此时空气中的热量由翅片、铜管传至冷媒中。液态冷媒由于吸收了热量而蒸发成为气态的冷媒，在蒸发器中如管路不变，由于体积的增加，流速将越流越快，这部分的压损也比较大。所以适当放大回路后段的管径，可降低压损所造成的效率损失。
    一般而言，为确保进人压缩机的冷媒蒸气全为气态，避免液冷媒迸人压缩机造成液压缩的问题，通常会将饱和的气冷却再过热。所以在蒸发器的后段属于过热区段，用来造成过热冷媒蒸气。有人为使蒸发器的有效造冷区段增加，会在蒸发器的前后端加一过冷却热交换器，增加蒸发器的有效造冷区段。
    蒸发器与冷凝器的不同点之一是具有除霜装置。由于蒸发器表面温度经常会有低于0℃的情形，因此空气中的水份会在翅片上结霜，霜的形成将造成气流通道的受阻，影响到蒸发器的传热效果。因此，为维持蒸发器的能力，蒸发器都会具有除霜装置，将附着于翅片表面的霜定时除去。
    一般蒸发器较易结霜堵死的位置都在回风口处，因此有蒸发器制造厂商利用回风面翅片的间距不同，使得回风面着霜时间延长以降低除霜的次数。