(1)燃烧器控制程序

②点火应可靠且容易着火，灭火时缓慢且稳定。

f.除紧急故障动作外，包括调节温度停止时的过程在内，

应采用最低燃烧挡灭火。

①燃烧监视控制器

d.为了保证燃烧的安全可靠，燃烧程序应采用不易变更的

结构方式;

g.燃气器在点火时，应采用检测出辅助火焰或启动火焰后

才能输出开启主管路燃气(安全)阀电信号的机能。

c.安装应容易维护、检查;

a.点火燃烧器、点火电极板和火焰检测器相互间的位置应

准确配置和安装;

d.点火器应采用不易积炭和粘附其他杂物的结构;

a.燃烧器应具有良好的火焰稳定能力，在整个燃烧范围内

稳定燃烧(没有忽上、忽下、振动等现象)，并应容易点火

与着火，选型时应与机组能力和燃烧室型式相适应;

f.燃烧器在运行时不应有影响其性能的振动。

c.通电停止时，应不易用手动开启。另外，阀的结构在关

闭时应采用弹簧力而不需电磁力，在开启位置应不需固

定。

g.在阀体上应设有指示燃料流动方向的标志。

a.燃料调节阀应容易控制和调节，为使燃烧器在其范围内

能保持合适的空燃比，应与燃烧空气量同时进行调整;

d.燃气调节阀和空气调节风门之间的连杆机构，除应有保

持适当空燃比的可靠结构外，还应有防止脱落和防止由外

部因素引起故障的可靠措施;

f.燃气系统中确认低燃烧档的控制器应设置在燃气调节阀

上，但是，若该控制器设置在调节阀的传动机构上时，则

应在燃气调节阀和传动机构上分别标出最大流量和最小流

量的位置;另外，燃气调节阀应选择合适的流通直径，且阀

应选择大的回转角度。

⑧燃气压力调节阀

⑨燃气压力控制器及风压控制器

d.在流量节流孔板形式的压力控制器中，其结构应能防止

孔板破损时燃气亦不外漏。